王志冕

德州交通區(qū)位優(yōu)越，自古就有“九達天衢，神京門戶”美譽。如今，在高速縱橫、高鐵飛馳的新時代，這片土地正以立體化交通網重新詮釋“通達八方”的內涵。作為交通運輸區(qū)域樞紐城市，近年來德州交通建設領域的大突破、大發(fā)展，不僅改變了地理空間的連接方式，更重塑著這座城市的發(fā)展維度。

過去，德州因運河而興；今天，“三縱四橫”的鐵路網和“四縱三橫”的高速公路網穿境而過，鐵路、高速公路、國省道共同織就立體網絡，使德州從平面樞紐升級為多維節(jié)點。半小時入濟、一小時進京，這種變化不是簡單“量”的累積，而是交通能級“質”的躍升。

作為對接京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”，德州以交通強國戰(zhàn)略為引領，全力構建外聯(lián)內暢、立體互聯(lián)的現(xiàn)代化綜合交通體系。從高鐵動脈的縱橫延展到農村公路的提檔升級，德州正以交通版圖的重構，書寫“九達天衢”新篇章。

乘交通強國山東示范區(qū)建設東風，德州要在構建綜合立體交通網體系上攻堅提升，推動高速鐵路加快補鏈、高速公路加密擴容、普通國省道提升品質、農村公路擴面提標、旅游公路提檔升級、內河航道擴容升級，超前布局民用航空、通用航空與低空經濟，統(tǒng)籌推進交通基礎設施建設，全面提升區(qū)域性交通樞紐能級。

交通基礎設施的現(xiàn)代化不僅改變了人們的出行方式，也在重塑區(qū)域經濟結構。放眼未來，“九達天衢”這張名片要賦予新的時代注解——如何實現(xiàn)多種運輸方式的無縫銜接，讓交通優(yōu)勢更好賦能經濟社會發(fā)展。當立體交通網絡與現(xiàn)代農業(yè)、智能制造、現(xiàn)代物流深度融合時，德州必將成為活力涌動的發(fā)展高地。